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Dongfeng Warrior é um veículo off-road militar de alta mobilidade desenvolvido pela Dongfeng Company.Ele atraiu muita atenção devido ao seu excelente desempenho, formato exclusivo e rótulo “militar”.Após mais pesquisas de mercado, a Dongfeng Company o desenvolveu com base no Dongfeng Warrior original. A primeira versão civil do carro Warrior foi produzida em Shiyan.O veículo segue parte do formato da versão militar do Dongfeng Warrior e combina-o com o uso real para excluir algumas instalações militares que não são usadas em aplicações civis.Tem sido foco de atenção entre entusiastas off-road e militares desde que saiu da fábrica.
Configuração básica | |
Motor | Cummins D4.0 NS6 B195 |
| Tipo de drive | 4*4 |
Caixa de velocidade | Caixa de velocidades manual de cinco velocidades |
Caixa de transferência | tração integral nas quatro rodas com marchas altas e baixas |
Eixo do veículo | 1,5T/3,5T, redução de velocidade com roda |
| Pneu | 305/80R18MPT todo pneu radial de aço |
Circuito elétrico | Sistema de circuito 24V |
| Veículo forma corporal | Não resistente |
| Acompanhamento de veículo ferramentas | Colete refletivo, alavanca de alavanca, macaco, chave de fenda, alicate de carpa, sinal de alerta, cunha de estacionamento, vários soquetes de chave |
| Itens Opcionais | Guincho elétrico, rádio de comunicação, suporte interno para pneus, dispositivo auxiliar para vadear, ar condicionado automático de dupla temperatura |
Parâmetro detalhado | |
Dimensão geral do veículo | 5320×2310×1950mm |
| Distância entre eixos | 3800 mm |
Trilha da roda | 1750/1750 mm |
Peso bruto | 6.000 kg |
| Meio-fio | 2.460kg |
| Carregando peso | 2.000 kg |
| Número de passageiros | 2 |
| Velocidade máxima | ≥120km/h |
| Quilometragem máxima de condução | ≥600km |
| Saliência dianteira/traseira | 630/890 mm |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 45°/35° |
Volume do tanque de óleo | 70+50L |
| Distância mínima ao solo | 380 mm |
| Altura de cruzamento | 400mm |
| Profundidade de vadear | 750mm |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Diâmetro mínimo de giro | 8,5 m |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.











Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.

No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.

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