Número Browse:39 Autor:editor do site Publicar Time: 2024-08-27 Origem:alimentado
O sistema de frenagem é um dos componentes mais críticos da segurança do veículo , garantindo a segurança do tráfego rodoviário , melhorando o desempenho do veículo e atendendo aos requisitos regulatórios . A manutenção regular do freio é essencial para evitar a falha do freio e garantir o desempenho ideal.
Este guia abrange comuns do sistema de freio problemas , suas causas e dicas de solução de problemas para freios de estacionamento e freios de rodas.
Causas:
Lacuna muito pequena ou ajustada incorretamente
Retornar falha ou quebra da primavera
Eixo de cames preso ou corroído
Soluções:
✔ Ajuste a lacuna entre a almofada de atrito e o tambor de freio.
✔ Substitua a mola de retorno se danificada.
✔ Limpe e lubrifique a árvore de cames para remover a ferrugem e a sujeira.
Causas:
Almofadas de atrito gastas ou queimadas
Contaminação por óleo no tambor de freio ou nas almofadas de atrito
Soluções:
✔ Lixas de camadas queimadas nas almofadas de atrito.
✔ manchas de óleo limpo com gasolina e areia de marcas de óleo profundo.
Causas:
Slinger de óleo danificado ou selo de óleo
Solução:
✔ Substitua as vedações danificadas para evitar vazamentos.
Causas:
Câmara de freio de mola com defeito
Vazamento de pipeline de controle
Falha manual da válvula
Solução:
✔ Inspecione e repare cada componente sistematicamente.
Freio de estacionamento
| Erro 1 | Análise de causa | Solução de problemas | |||
| Tambor de freio de mão é quente | 1 A lacuna é muito pequena ou ajustada incorretamente | 1 reajuste e aumente a lacuna entre a almofada de atrito e o tambor de freio | |||
| 2 Retornar falha ou quebra da primavera | 2 Substitua a mola de retorno | ||||
| 3 eixo de cames preso ou corroído | 3 Remova a câmera, remova a sujeira e a ferrugem e adicione graxa |
| Erro 2 | Análise de causa | Solução de problemas | |||
| A frenagem não é possível ou é fraca | 1 A placa de atrito é severamente usada ou queimada. | Use a lixa para remover a camada queimada da placa de fricção do sapato de freio, altere o ângulo de montagem do braço oscilante ou ajuste o braço oscilante e conecte a porca com a haste de tração. | |||
| 2 Há mancha de óleo na placa de atrito ou na superfície interna do tambor do freio | Use a gasolina para limpar as manchas de óleo na placa de atrito e na superfície do tambor de freio e use a lixa para remover as marcas de óleo que penetraram na placa de atrito. |
| Erro 3 | Análise de causa | Solução de problemas | |||
| Vazamento de óleo | Slinger de óleo e vedação de óleo danificada | Substitua as peças danificadas | |||
| Erro 3 | Análise de causa | Solução de problemas | |||
| O freio de estacionamento não pode ser liberado | A câmara do ar da mola falha ou os vazamentos de tubulação de controle ou a válvula manual falha | Verifique e exclua um por um |
Causas possíveis: ar em linhas de freio, pastilhas de freio gastas ou fluido de freio baixo.
Solução: freios a sangrar, substituir as almofadas ou reabastecer o fluido de freio.
Verifique se um freio está com defeito (encadernação ou não está funcionando).
Se todos os freios forem espasmódicos , inspecione o mecanismo de operação.
Verifique o mecanismo de freio e a condição dos pneus (o desgaste desigual dos pneus pode afetar a frenagem).
Causados por almofadas de atrito desgastadas ou envidraçadas.
Solução: substitua as pastilhas de freio ou os rotores de ressurgir.
✅ Verifique os níveis de fluido de freio regularmente.
✅ Inspecione as pastilhas e rotores de freio quanto ao desgaste.
✅ Componentes de freio limpo para evitar ferrugem e contaminação.
✅ Teste a eficiência do freio de estacionamento nas inclinações.
Um bem conservado sistema de frenagem é vital para a segurança do veículo e o desempenho ideal . O reconhecimento de sinais precoces de falha do freio e realização de manutenção regular pode evitar acidentes e reparos dispendiosos.
