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O chassi 6x6 do veículo para fins especiais Dongfeng, com massa total de até 25 toneladas, e tração nas seis rodas possibilita a condução em estradas de montanha, florestas e outras áreas, e é adequado para conversão em caminhões de carga, caminhões basculantes , caminhões betoneiras e outros veículos pesados especiais.
Configuração básica | |
Motor | Cummins L340 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
Caixa de velocidade | Caixa manual de nove marchas |
Caixa de transferência | Time-shift com tração nas seis rodas, marchas altas e baixas |
Cabine do motorista | Dongfeng Flathead Row a hallf Cab(Com dorminhoco、Ar condicionado) |
Eixo | 7T/13T/13T |
Pneu | Pneus especiais off-road 12,5-20 (6+1 unidades) |
Estrutura do veículo | 860*300mm, reforço de camada dupla |
| Suspensão do Veículo | Molas de chapa de aço 9/10 |
Circuito elétrico | Sistema de circuito 24V |
Parâmetro detalhado | |
Dimensão global | 7657*2417*3380mm |
Mordificação Dimensão | ≥5400 mm |
Distância entre eixos | 3600+1350mm |
Trilha da roda | 2150 mm |
Peso bruto | 25.000 kg |
Meio-fio | 9240kg |
Deslocamento do motor | 10338ml |
Força maxima | 250 kW |
Velocidade máxima | ≥87km/h |
| Grau Máximo de Escalada | 60% |
| Número de passageiros | 3 |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 25°/21° |
Volume do tanque de óleo | 300L |
Distância mínima ao solo | 315 mm |
Perpendicular Altura da travessia de obstáculos | 520mm |
Profundidade de vadear | 1230 mm |
| Plano da Estrutura Superior Fora do Solo | 1170 mm (extremidade traseira) |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente.Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.
No prazo T/T, é necessário um pagamento inicial de 50% antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica.O pagamento T/T pode ser negociado.
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