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O caminhão basculante leve de 5 toneladas com tração nas seis rodas usa um motor Cummins de 260 cavalos, que é muito mais potente do que os caminhões leves convencionais. A tração nas seis rodas de 6 * 6 minutos permite dirigir em condições de estrada adversas, com pneus off-road dedicados, alta profundidade de travessia e alta altura de travessia de obstáculos, todos projetados para uso off-road.
Configuração básica | |
Motor | Dongfeng Cummis C260 33 |
Tipo de unidade | 6*6 |
Caixa de velocidades | Caixa de velocidades manual mecânica de oito velocidades |
Caixa de transferência | marchas altas e baixas |
Estrutura do veículo | 860*232mm, Estrutura de dois andares 8+4 |
Cabine do motorista | Dongfeng Flathead Row Half (com dorminhoco) |
Eixo | 3,6T/3,6T/3,6T |
Pneu | 8,25R20(10+1pcs) |
Suspensão do Veículo | Mola de chapa de aço 9/11pcs |
Circuito elétrico | Sistema de circuito 24V |
Outros | Ar condicionado de aquecimento e resfriamento, imagem reversa, tanque de água de resfriamento de freio |
Parâmetro detalhado | |
Dimensão Geral | 6410*2420*2730mm |
Caixa de carga Dimensão | 3900*2300*900mm |
Distância entre eixos | 3100+1100mm |
Trilha da roda | 1680/1996/1996 mm |
Peso bruto | 11.250 kg |
Meio-fio | 6.250 kg |
Carregando Peso | 5.000kg |
Número de passageiros | 2-3 |
Deslocamento do motor | 8.3L |
Potência máxima | 191 kW |
Velocidade máxima | ≥88km/h |
Saliência dianteira/traseira | 1390/960 mm |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 25°/23° |
Volume do tanque de óleo | 160L |
Distância mínima ao solo | 280 mm |
Profundidade de vadear | 1000 mm |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel. Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
Para peças de reposição leves em necessidade urgente. Podemos enviá-lo por serviço de correio internacional, como DHL, TNT, UPS ou Fedex.
No prazo T/T, o pagamento inicial de 50% é exigido antecipadamente, e o saldo de 50% será liquidado antes do envio ou quando os produtos saírem da fábrica. O pagamento T/T pode ser negociado.
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