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O primeiro modelo de produto da série Dongfeng é o EQ240, que foi colocado em serviço pela primeira vez em 1975. Inicialmente, o EQ240 usava o motor a gasolina EQ6100 (6105).Na década de 1980, após muitos upgrades e atualizações, foi utilizado o motor a gasolina EQ6100-1B, modelo EQ2081E.
Configuração básica | |
Motor | CumminsB170 33 |
| Tipo de drive | 6*6 |
Caixa de velocidade | Caixa manual de cinco marchas |
Caixa de transferência | Tração Time Shift nas seis rodas com marchas altas e baixas |
Estrutura do veículo | 860 * 250 mm, estrutura de camada dupla de 8 + 6 mm |
| Cabine do motorista | Cabine principal com ponta de fileira única Dongfeng |
Eixo | 2,5T/2,5T/2,5T |
Pneu | 11R18（6+1） |
| Outro | Potência hidráulica da embreagem, direção hidráulica, freio de escape |
| Configuração Especial | Cabine com dois porta-armas, janela traseira com rede de proteção, tração integral 6x6, design patenteado, projetada para condições de estrada adversas, guincho dianteiro opcional, força de tração de 44.100N |
Parâmetro detalhado | |
Dimensão geral do veículo | 6290×2400×2385mm |
| Caixa de carga Dimensão | 3545*2180*900 |
| Distância entre eixos | 3190+1100mm |
Trilha da roda | 1774 mm |
Peso bruto | 7.800kg |
| Meio-fio | 4.090 kg |
| Força maxima | 125 kW |
| Velocidade máxima | ≥87km/h |
Ângulo de aproximação/ângulo de saída | 45°/44° |
Volume do tanque de óleo | 160+60L |
Distância mínima ao solo | 285mm |
| Profundidade de vadear | 1100 mm |
Nota: Esta configuração é apenas para referência, consulte o carro real.
Para 50% do nosso embarque, o veículo será transportado por via marítima, para todos os principais continentes como África, América do Sul, Oriente Médio, Oceania e Sudeste Asiático, seja por contêiner ou remessa RoRo/Granel.Para países vizinhos do interior da China, como Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Mianmar, Vietname, etc., podemos transportar veículos por via terrestre.
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